A polgári repülési ülésrendszerekre vonatkozó kínai műszaki szabványok (CTSO-C127c) elsősorban a SAE-szabványokon és a kínai polgári repülési előírásokon alapulnak, és a forgószárnyasok, szállító{2}}kategóriás repülőgépek és kisrepülőgépek ülésrendszereire vonatkoznak. A következők az alapvető végrehajtási szabványok:
Alkalmazási kör
Ezt a szabványt hatálybalépésétől kell alkalmazni. A pályázóknak 24 hónapon belül igazolniuk kell az új szabványnak való megfelelést; ellenkező esetben az eredeti szabvány szerint is alkalmazhatók. A jóváhagyott ülésrendszerek továbbra is gyárthatók az eredeti szabvány szerint, de a nagyobb tervezési változtatások újbóli jóváhagyást igényelnek.
Műszaki követelmények
SAE AS 8049C
A polgári forgószárnyas, szállító{0}}kategóriás repülőgépek és általános repülési repülőgépek üléseire vonatkozó teljesítményszabvány (2015. augusztusi kiadás), a jelen szabvány 1. függelékében felülvizsgálva.
SAE AS 8049/1B
A polgári forgószárnyasok, szállító-kategóriájú repülőgépek és általános repülési repülőgépek oldalsó-oldalra néző üléseire vonatkozó teljesítményszabvány (2016. decemberi kiadás), a jelen szabvány 1. függelékében felülvizsgálva.
SAE ARP 5526D
Irányelvek és utasítások a repülőgépülések tervezésére (2015. júliusi kiadás), az 1. függelékben felülvizsgálva
SAE AS 6316
Szállítási kategóriájú repülőgépek ferde{0}}arányos utasüléseinek teljesítményszabványa (2017. júniusi kiadás), az 1. függelékben felülvizsgálva
Különleges követelmények
Pilótafülke-ülés mentesség: Az olyan repülőgépek esetében, mint az AG600, amelyek megfelelnek
